Ein Blick auf die Boeing 100

Die Boeing 100 in limitierter Auflage 2016 feiert das 100-jährige Jubiläum von Boeing.

Letzte Woche wurden wir bei Topper Jewelers von Bremont-Mitbegründer Nick English besucht und hatten die Gelegenheit, einige der Prototypen 2016 zu sehen und mehr über Bremont's Pläne für 2016 zu erfahren. Dieser Artikel wird einen Blick auf die Boeing 100 werfen.

Dies ist das dritte Jahr der Zusammenarbeit von Bremont mit Boeing. Im Jahr 2014, als die Partnerschaft bekannt gegeben wurde, debütierte Bremont mit vier Edelstahlmodellen. Die Uhren unterscheiden sich von der Kernkollektion von Bremont dadurch, dass sie Designmerkmale von modernen Flugzeugen anstelle von Vintage-Flugzeugen aufweisen. Mehr dazu später, aber vielleicht ist das Auffälligste an der Boeing-Sammlung die Metallurgie.

Anstatt 316L-Stahl zu verwenden, der einem Härtungsprozess unterzogen wurde, um ihm im Wesentlichen eine gehärtete Außenschale zu verleihen, haben die Boeing-Modelle eine maßgeschneiderte Legierung namens 465®. Diese Legierung wurde von AMRC, dem Forschungsinstitut von Boeing in Sheffield, England, für Boeing entwickelt, um effiziente Lösungen für Probleme in der Luftfahrt zu finden. 465® ist leichter, härter und stärker als der von den meisten High-End-Uhrenherstellern üblicherweise verwendete Edelstahl. Obwohl 465® eine etwas hellere Farbe annimmt, behält das Gehäuse die charakteristischen Details der Hauptlinie von Bremont. Was das Gewicht angeht, ist es auch deutlich leichter als es aussieht. Im Jahr 2014 führte Bremont ein Dreizeiger-Chronometer mit der Bezeichnung Modell 1 und Chronograph namens Modell 247 ein. Im vergangenen Jahr rundete Bremont die Kollektion ab, indem es Titan-GMT-Modelle sowohl des Modells 1 als auch des Modells 247 anbot. Die Metallurgie der Titan-Modelle war Beeindruckend ist auch die Verwendung von Ti 6-4 Titan aus der Luftfahrt von Boeing. Dieser Titan-Grad, der von Boeing selbst hergestellt wird, ist leichter und stärker als in der Uhrenindustrie üblich.

Die Boeing 100, ein GMT-Chronograph, hält sich an die in den letzten zwei Jahren entwickelte Struktur und besteht aus Ti 6-4 Titan.

Das Stahlmodell Boeing 1 mit weißem Zifferblatt ist aus 465®-Stahl gefertigt.

Der stahlschwarze Zifferblatt-Chronograph Boeing 247 aus 465®-Stahl.

Während man sagen kann, dass die Bremont Boeing 100 eine Variante des Modells 247 Ti-GMT ist, hat sie eine Reihe von thematischen Variationen. Während die anderen Titan-Modelle Keramik-Einfassungen haben, hat die 100 eine Saphir-Lünette (wie die Stahl-Modelle), die vollständig eingeschmolzen ist.

Die Lume-Signatur der Boeing 100. Beachten Sie die vollständig beleuchtete Saphir-Lünette.

Die lumierte Lünette ist eine nette Geste, obwohl das wichtigste Merkmal der Uhr das braune Zifferblatt ist. Bremont sagt, dass diese Farbe von einer Cockpitfarbe inspiriert wurde, die oft in dem älteren Boeing-Flugzeug namens "Boeing Brown" verwendet wurde, das angeblich dafür ausgelegt war, die Cockpits für Piloten entspannter zu machen. Auf dem Zifferblatt befindet sich auch das Boeing "Totem" -Logo aus den 1930er Jahren.

Während das Logo und die Zifferblattfarbe Bilder von Boeings Vergangenheit hervorrufen, ist die Boeing-Linie der Uhren sehr modern. Lünette und Krone haben gerändelte Kanten, die an moderne Boeing-Turbinen erinnern. Die Schriftartbehandlung ist auch moderner als die, die in den Vorwahlknöpfen der Kern-Bremont-Linie benutzt werden.

Während alle Fotos, die wir von der Uhr gesehen haben, eine Krone haben, die mit anderen Boeing-Modellen identisch ist, wird die tatsächliche Uhr eine historisch bedeutende Note enthalten. Carbonfaser-Verbundmaterial von einem frühen Boeing 787 Dreamliner fliegendem Testbed Flugzeug, der ZA004, wird in die Krone integriert werden.

Die Boeing 100 ist eine 300-teilige limitierte Edition, die für 7.595 $ im Vorverkauf erhältlich ist.

Unten finden Sie weitere Fotos der limitierten Boeing 100.











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